В первой части этой истории мы рассказали, что представляли собой карельские «неформалы» в конце 1980-х. Безобидные хиппи, панки и даже «металлисты» не доставляли неудобства горожанам. А вот с рокерами пришлось вести войну.

Эскорт для милицейского "Москвича"

Представим себе Петрозаводск конца 80-х годов. Даже на центральных улицах трафик был такой редкий, что люди переходили их в любом месте.

Я был свидетелем того, как однажды девочка-хиппи прошла босиком (как и полагается настоящему "дитю цветов") по осевой линии проспекта Ленина из конца в конец и обратно - видимо, на спор. И никому она не помешала, и никто ее не арестовал. А тут рокеры...

На своих старых мотоциклах они по вечерам сбивались в стаи и начинали гонять по городу до утра - без всякого соблюдения правил. И сопровождалось все это адским ревом из прогнивших выхлопных труб – если они вообще были. Многие из этих рокеров не имели даже водительских прав, а госномера, если и имелись, во время таких "увеселительных прогулок" снимали.

Наряды ГАИ на своих "Москвичах-412", и даже редких у гаишников в то время "Жигулях" первой модели, не могли поймать нарушителей спокойствия. При появлении милиции стая рокеров тут же рассыпалась, уходя от погони по дворам. Со временем эти "мотокодлы", как их стали называть в прессе, окончательно обнаглели: рокеры начали демонстративно "эскортировать" милицейские машины. И даже в этой унизительной до предела ситуации стражи порядка ничего не могли предпринять против юрких мотоциклистов. Но скоро лафа для «детей анархии» закончилась...

Рокеры в погонах

"В полку петрозаводских рокеров прибыло», - информировала весной 1990 года своих читателей газета "Комсомолец". – «В ночное катание включилась еще одна группа мотоциклистов на 14 новеньких мощных "чезетах". Впрочем, особой радости любителям езды без правил это не доставило: ведь на кожаных куртках у этих ребят красовались... милицейские погоны".

Так я, журналист "молодежки", познакомился с лидером спецподразделения ГАИ - инспектором патрульно-дорожной службы старшиной милиции Андреем Чернобаем. Мотогруппа в госавтоинспекции существовала уже несколько лет, рассказал он, но это были шесть старых "Ижей", которые больше приходилось латать, чем на них ездить.

Продолжение читайте на МК в Карелии